De Logistieke Alliantie werkt met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Topsector Logistiek aan een samenhangende goederenvervoeraanpak. Deelnemers zijn evofenedex, TLN, VNO-NCW, MKB-Nederland, Havenbedrijven van Rotterdam en Amsterdam, ProRail, NVB, ORAM, Kon. Bouwend Nederland, Kon. Binnenvaart Nederland, Ver. Rotterdamse Cargadoors, KVNR, Air Cargo Netherlands, Deltalinqs en Schiphol.
Houten verpakkingen zijn een opslagvehikel van CO2, zegt algemeen secretaris Rick Bollen van de Emballage- en Palletindustrie Vereniging (EPV). 'Je kunt houten verpakkingen in transportketens dus zien als dynamische en gedecentraliseerde CO2 -reservoirs.'
Branchevereniging aan het woord: Thuiswinkel.org
De Topsector Energie jaagt publiek-private samenwerking aan op het gebied van klimaat- en energie-innovatie. 'Het bekendste voorbeeld hiervan is dat er inmiddels grote windparken op zee worden gebouwd waaraan geen overheidssubsidie meer te pas komt', zegt boegbeeld Peter Molengraaf.
Het werk in de logistiek is natuurlijk buitengewoon internationaal. Het gaat voornamelijk om goederenstromen Nederland in of uit, naast toegevoegde waarde die in Nederland wordt gegenereerd. En soms vinden hier allerlei processen plaats, soms doorvoer en soms regieactiviteiten voor producten die helemaal niet in Nederland komen, vertelt Aad Veenman, boegbeeld van de Topsector Logistiek.
Elisabeth Post, voorzitter TLN, over wat er na de verkiezingen zou moeten gebeuren op een aantal Europese kernthema’s.
Op 8 november presenteerde de Europese Commissie een aanpassing op de gecombineerd vervoer richtlijn. Het doel van dit voorstel is om bij het vervoer van goederen gebruik te maken van meer modaliteiten en zo minder uit te stoten dan bij wegvervoer alleen.
Chinese werven dreigen met grootschalige staatssteun de Nederlandse maritieme maakindustrie kapot te maken. En dus is het tijd voor actie.
'Betalen naar gebruik maar wel op een goede manier, pakt spectaculair veel beter uit voor de betaalbaarheid van mobiliteit en de reductie van CO2-uitstoot.' BOVAG-voorzitter Han ten Broeke heeft hiervoor in 2020 al een plan gemaakt, met andere mobiliteitsbranches en Natuur & Milieu.