17-06-2011 - De nieuwe belastingregels van staatssecretaris Weekers van Financiën voor auto’s zijn voor de korte termijn prima, stellen BOVAG en RAI Vereniging. Maar teleurstellend aan de plannen is wel dat een visie voor de middellange en lange termijn ontbreekt.
BOVAG en RAI Vereniging kunnen goed leven met de invoeringstermijnen die de autobranche worden gegund voor de nieuwe belastingregels. De eerste maatregelen gaan op 1 juli 2012 in. Andere maatregelen worden geleidelijk ingevoerd.
De organisaties verwachten dat het opheffen van (een deel van) de vrijstellingen in de aanschafbelasting BPM en de motorrijtuigenbelasting leidt tot minder onnodige marktverstoring. Op dit moment valt ruim 30 procent van de nieuw verkochte auto’s onder één of andere belastingvrijstelling.
BOVAG en RAI Vereniging staan ook achter de aanpassing van de grenswaarden van de CO2-uitstoot. De staatssecretaris wil in 2015 komen tot één tabel met grenswaarden, waarbij er geen onderscheid meer is in diesel- of benzineauto’s. De uitstoot van de auto is de norm en niet de techniek van de auto, stellen de organisaties tevreden vast.
Maar kritiek is er ook. Zo vinden BOVAG en RAI Vereniging het een gemiste kans dat in de Autobrief geen beleid voor de lange termijn wordt uitgestippeld. De organisaties pleiten voor een integrale visie op autobelastingen, zodat consument en branche ook voor de langere termijn weten waar ze aan toe zijn.
www.bovag.nl
www.raivereniging.nl